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Por Redação SciAdvances
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Entre os principais componentes da poluição atmosférica, estão os materiais particulados (PM10 e PM2,5), o dióxido de enxofre (SO2), os óxidos de nitrogênio (principalmente NO e NO2) e o monóxido de carbono (CO).
Estes poluentes são resultantes principalmente da queima de combustíveis fósseis, incluindo as emissões provenientes de veículos à combustão, indústrias e queimadas, e podem causar sérios problemas respiratórios, cardiovasculares e desequilíbrios ambientais.
O dióxido de nitrogênio (NO2), por exemplo, pode causar crises de asma, bronquite e aumentar o risco de doenças cardíacas e acidente vascular cerebral.
Usando dados de satélite, pesquisadores da Escola de Medicina da Universidade do Sul da Califórnia (USC), nos EUA, confirmaram que a adoção de veículos com emissão zero está ligada a uma menor poluição atmosférica, principalmente de dióxido de nitrogênio (NO₂).
A equipe de pesquisa usou dados do Instrumento de Monitoramento Troposférico (TROPOMI) – um sensor de última geração instalado a bordo do satélite europeu Copernicus Sentinel-5 Precursor (S5P), lançado em outubro de 2017 – que fornece medições diárias e globais de NO₂ e outros poluentes.
Os pesquisadores dividiram a Califórnia em 1.692 bairros e, com os registros de monitoramento, calcularam os níveis médios anuais de NO₂ em cada bairro entre 2019 a 2023.
Durante o período do estudo, os registros de veículos com emissão zero aumentaram de 2% para 5% em relação ao total de veículos leves na Califórnia.
Após análise dos dados, os pesquisadores relataram que, em média, para cada 200 novos veículos com emissão zero registrados, os níveis de NO₂ caíram 1,1%, uma melhora mensurável na qualidade do ar. Simultaneamente, bairros que tiveram aumento de veículos movidos a combustíveis fósseis apresentaram aumento na poluição do ar.
Para confirmar os resultados, os pesquisadores tomaram o cuidado de excluir o ano de 2020 devido à pandemia e incluíram análises adicionais com o intuito de isolar os efeitos de outros fatores sobre os resultados da poluição do ar.
Para os pesquisadores, os resultados mostraram que os dados do TROPOMI — que cobrem quase todo o planeta — podem rastrear com confiabilidade as mudanças na poluição do ar relacionada à combustão, oferecendo uma nova maneira de estudar os efeitos da transição para veículos elétricos e outras intervenções ambientais.
A Dra. Erika Garcia, professora de Ciências da População e Saúde Pública da USC e autora sênior do estudo, destacou o impacto imediato que a adoção de veículos com emissão zero tem sobre a poluição do ar, o que também causa um impacto imediato na saúde.
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Acesse o artigo científico completo (em inglês).
Mais Informações
Acesse a página do Instrumento de Monitoramento Troposférico (TROPOMI).
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